近些天都是雷雨天氣，廣東很多地區(qū)也是遭到了強(qiáng)降雨，導(dǎo)致了很多地區(qū)的地磅都遭到了水淹以及雷擊，雖然這種自然遭害不可避免，但是我們可以做一些防護(hù)措施，以減少地磅的損壞。

地磅一般都處于暴露場(chǎng)合，因此，其傳感器、放大器和顯示設(shè)備等都很容易遭受雷電的損害。大多數(shù)情況下，地磅的損壞都是由電阻或電容耦合瞬態(tài)過電壓造成的，所有引入顯示間的供電、信號(hào)線路以及室外與地磅的傳感器相連接的信號(hào)線及電源線都應(yīng)安裝過電壓保護(hù)裝置。

防雷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)滿足以下原則：

1、保護(hù)器不影響被保護(hù)設(shè)備的正常工作；

2、雷擊產(chǎn)生沖擊波時(shí)，所采用的防護(hù)器件應(yīng)有低阻抗，將沖擊電流直接導(dǎo)入大地而不產(chǎn)生危險(xiǎn)的沖擊對(duì)地電位差；

3、防護(hù)器件應(yīng)有較高的承受沖擊能量的能力，并有規(guī)范的接地系統(tǒng)。

實(shí)施措施：

地磅系統(tǒng)作為精細(xì)電子傳感系統(tǒng)來講，在華南地區(qū)多雷雨季節(jié)時(shí)，常受到雷電波的破壞，而維系時(shí)間有時(shí)又太長(zhǎng)，往往影響正常稱重工作，因此要采取一些有效的措施來解決這些問題。

1、在秤體附近上空要設(shè)置避雷針，以尖端放電效應(yīng)中和云團(tuán)中的電荷，使電子汽車衡不致因雷擊而損壞。避雷針的高度可根據(jù)電子汽車衡長(zhǎng)度而定，避雷針保護(hù)半徑等于其高度的一個(gè)圓形區(qū)域。

2、整個(gè)秤臺(tái)要接地，用一根或數(shù)根接地電纜將秤體與接地樁相連，接地樁要打在電位恒定的零區(qū)，且接地電阻小于4。秤臺(tái)與接地樁之間有了寬敞的大電流回流通道，則當(dāng)靜電感應(yīng)時(shí)，可以從大地補(bǔ)充電子使其中和，在設(shè)備產(chǎn)生高電位后能快速疏散而不致?lián)p壞電子汽車衡。

3、每個(gè)傳感器要有保護(hù)接地。因此每個(gè)傳感器位置要設(shè)置一個(gè)接地線，傳感器與“地”之間設(shè)置接地樁，接地線與接地樁進(jìn)行可靠連接或?qū)⒔拥鼐€與就近地腳螺栓連接。但地腳螺栓必須與基礎(chǔ)內(nèi)鋼筋接地網(wǎng)相連。

4、穿信號(hào)電纜的金屬穿線管也必須與接地網(wǎng)相連。

5、稱重傳感器信號(hào)電纜的屏蔽層要接地。電子汽車衡由市電電網(wǎng)供電時(shí)，從配電室到安裝地有根長(zhǎng)一段空間距離，秤臺(tái)到秤房也有一段較氏距離的信號(hào)電纜，不難設(shè)想，雷擊通過電磁感應(yīng)途徑，在引線上引人高電位，就有可能造成稱重儀表的損壞，因此，稱重傳感器的信號(hào)線和激勵(lì)稱重傳感器的電流電源線采用將屏蔽層接地的電纜連接，以消除電磁感應(yīng)雷擊破壞或引起燃爆的可能。稱重傳感器信號(hào)電纜的屏蔽層可以與稱重傳感器的接地線相連，也可以與稱重顯示器的接地樁相連；可依現(xiàn)場(chǎng)情況確定，但不允許雙點(diǎn)分別同兩個(gè)接地樁人地。

6、稱重顯示儀表外殼要接地。因此。地秤房?jī)?nèi)設(shè)接地樁，且與秤的基礎(chǔ)內(nèi)鋼筋網(wǎng)（接地）相連，當(dāng)采用塑料外殼時(shí)，應(yīng)在外殼內(nèi)表面噴涂一層金屬膜再接地。

7、接線盒要接地。接線盒要設(shè)置接地線與秤體相連。

8、電源要有接地，同時(shí)要配防浪涌保護(hù)器。

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